|
|
వాహన మోడ్ | KPEVG-Q-4+2 గోల్ఫ్ బండ్లు |
| 1 | పరిమాణం (l*w*h) | 3200*1350*1980 (MM) |
| 2 | ప్రయాణీకుడు | 4 మంది |
| 3 | గరిష్ట వేగం | గంటకు 30 కి.మీ. |
| 4 | బ్రేకింగ్ దూరం | ≤4m |
| 5 | డ్రైవింగ్ మైలేజ్ | 80-100 కిమీ |
| 6 | గ్రేడియబిలిటీ | 25 % |
| 7 | బరువును అరికట్టండి | 650 కిలోలు |
| 8 | వీల్ ట్రాక్ | 900 మిమీ |
| 9 | బ్యాటరీ | Free నిర్వహణ ఉచిత ఘర్షణ బ్యాటరీ / పెద్ద సామర్థ్యం గల లోతైన చక్రం (లిథియం బ్యాటరీని అనుకూలీకరించవచ్చు) మరియు "ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ బ్యాటరీ లాస్ డిటెక్షన్ మరియు వెహికల్ ఎనర్జీ సేవింగ్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్" యొక్క కాపీరైట్ రిజిస్ట్రేషన్ కలిగి ఉంది |
| 10 | మోటారు | K 4.0KW AC ASYNCRONOROUS MOTOR / "ఇంటిగ్రేటెడ్ కంట్రోల్ సాఫ్ట్వేర్ ఫోరంటి స్లైడింగ్ స్లైడింగ్ స్లాప్ సేఫ్టీ పార్కింగ్ డివైస్ టెర్మినల్ ఆఫ్ ఎలక్ట్రిక్ పెట్రోల్ కార్ అండ్ సైట్సూయింగ్ కార్" యొక్క కాపీరైట్ రిజిస్ట్రేషన్ పొందారు. |
| 11 | బ్యాటరీ ఛార్జర్ | Mentifight బోర్డు ఇంటెలిజెంట్ ఛార్జర్ / ఇంటెలిజెంట్ టూ-స్టేజ్ ఛార్జింగ్, బ్యాటరీకి నష్టం లేదు, "ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఛార్జర్ పవర్ ఓవర్షూట్ మరియు ఇంటెలిజెంట్ ప్రొటెక్షన్ సిస్టమ్" |
| 12 | నియంత్రిక | 60 వి తక్కువ వోల్టేజ్ ఎసి కంట్రోలర్ |
| 13 | డ్రైవ్ సిస్టమ్ | RWD (వెనుక చక్రాల డ్రైవ్) |
| 14 | ఫ్రంట్సస్పెన్షన్ | ప్లేట్ స్ప్రింగ్ ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ |
| 15 | రియర్స్పెన్షన్ | న్టెగ్రల్ వంతెన వెనుక సస్పెన్షన్ |
| 16 | బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ | వెనుక చక్రాల మెకానికల్ బ్రేకింగ్/ పార్కింగ్ బ్రేకింగ్ |
| 17 | టైర్ | గోల్ఫ్ బండ్ల కోసం విస్తృత టైర్లు |
| 18 | స్టీరింగ్ సిస్టమ్ | ర్యాక్ మరియు పినియన్ టైప్ స్టీరింగ్ మెషిన్ |
| 19 | & లైట్ & సిగ్నల్ | కంబైన్డ్ హెడ్లైట్లు, టర్న్ సిగ్నల్స్, కంబైన్డ్ రియర్ లైట్లు, ఎలక్ట్రిక్ హార్న్ |
| 20 | సీటు | ఫోమ్డ్ స్పాంజ్ + హై రీబౌండ్ పు తోలు ఫాబ్రిక్ + పు |
| 21 | ఇన్స్ట్రుమెంట్ బోర్డ్ | ఎలక్ట్రిక్ మీటర్, ఫార్వర్డ్ మరియు బ్యాక్ స్విచ్ |
| 22 | శరీర పదార్థం | స్టీల్ ఫ్రేమ్ +ఎబిఎస్ ఇంజనీరింగ్ ప్లాస్టిక్ అచ్చు భాగాలు |
| 23 | శరీర రంగు | తెలుపు/పసుపు/బంగారం/ఆకుపచ్చ/సపోర్ట్కస్టమ్ రంగులు |


