| 
					 | 
				వాహన మోడ్ | KPEVG-B-2+2 గోల్ఫ్ బండ్లు | 
| 1 | పరిమాణం (l*w*h) | 2950*1350*1980 (MM) | 
| 2 | ప్రయాణీకుడు | 4 మంది | 
| 3 | గరిష్ట వేగం | గంటకు 30 కి.మీ. | 
| 4 | బ్రేకింగ్ దూరం | ≤4m | 
| 5 | డ్రైవింగ్ మైలేజ్ | 80-100 కిమీ | 
| 6 | గ్రేడియబిలిటీ | 25 % | 
| 7 | బరువును అరికట్టండి | 600 కిలోలు | 
| 8 | వీల్ ట్రాక్ | 900 మిమీ | 
| 9 | బ్యాటరీ | Free నిర్వహణ ఉచిత ఘర్షణ బ్యాటరీ / పెద్ద సామర్థ్యం గల లోతైన చక్రం (లిథియం బ్యాటరీ కాన్బే అనుకూలీకరించబడింది) మరియు "ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ బ్యాటరీ ఓషన్ డిటెక్షన్ మరియు వెహికల్ ఎనర్జీ సేవింగ్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్" యొక్క కాపీరైట్ రిజిస్ట్రేషన్ ఉంది. | 
| 10 | మోటారు | K 4.0KW AC ASYNCRONOUS MOTOR / "యాంటీ స్లైడింగ్ వాలు భద్రతా పార్కింగ్ కోసం ఇంటిగ్రేటెడ్ కంట్రోల్ సాఫ్ట్వేర్ యొక్క కాపీరైట్ రిజిస్ట్రేషన్ పొందింది, ఎలక్ట్రిక్ పాట్రాల్ కార్ మరియు సందర్శనా కారు యొక్క టెర్మినల్" | 
| 11 | బ్యాటరీ ఛార్జర్ | Board బోర్డు ఇంటెలిజెంట్ ఛార్జర్ / ఇంటెలిజెంట్ రెండు-దశల ఛార్జింగ్, బ్యాటరీకి ఎటువంటి నష్టం లేదు, "ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఛార్జర్ పవర్షూట్ మరియు ఓవర్లోడ్ ఇంటెలిజెంట్ ప్రొటెక్షన్ సిస్టమ్" | 
			
| 12 | నియంత్రిక | 
					 | 
			
| 13 | డ్రైవ్ సిస్టమ్ | RWD (వెనుక చక్రాల డ్రైవ్) | 
| 14 | ఫ్రంట్సస్పెన్షన్ | ప్లేట్ స్ప్రింగ్ ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | 
| 15 | రియర్స్పెన్షన్ | న్టెగ్రల్ వంతెన వెనుక సస్పెన్షన్ | 
| 16 | సిస్టమ్ ద్వారా | బ్లూటూత్ మల్టీమీడియా ఆల్-ఇన్-వన్ మెషీన్ | 
| 17 | బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ | వెనుక చక్రాల మెకానికల్ బ్రేకింగ్/ ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్ బ్రేకింగ్ | 
			
| 18 | టైర్ | 14 అంగుళాల గోల్ఫ్ అల్యూమినియం మిశ్రమం వాక్యూమ్ ఆఫ్-రోడ్ టైర్లు 14 | 
| 19 | స్టీరింగ్ సిస్టమ్ | ర్యాక్ మరియు పినియన్ టైప్ స్టీరింగ్ మెషిన్ | 
| 20 | & లైట్ & సిగ్నల్ | కంబైన్డ్ హెడ్లైట్లు, టర్న్ సిగ్నల్స్, కంబైన్డ్ రియర్ లైట్లు, ఎలక్ట్రిక్ హార్న్ | 
			
| 21 | సీటు | ఫోమ్డ్ స్పాంజ్ + హై రీబౌండ్ పు తోలు ఫాబ్రిక్ + పు | 
| 22 | ఇన్స్ట్రుమెంట్ బోర్డ్ | ఎలక్ట్రిక్ మీటర్, ఫార్వర్డ్ మరియు బ్యాక్ స్విచ్ | 
			
| 23 | బాడీ మెటీరియల్ | స్టీల్ ఫ్రేమ్ +ఎబిఎస్ ఇంజనీరింగ్ ప్లాస్టిక్ అచ్చు భాగాలు | 
| 24 | శరీర రంగు | తెలుపు/పసుపు/బంగారం/ఆకుపచ్చ/మద్దతు అనుకూల రంగులు | 
			




