1. వేచి ఉండే ఆపరేషన్ స్థితి భిన్నంగా ఉంటుంది.
పెట్రోల్ కారు వేచి ఉన్నప్పుడు, దానికి ఇంధన వినియోగం అవసరం. ఉదాహరణకు, పర్యాటకులు కారులోకి ప్రవేశించడానికి వేచి ఉన్నప్పుడు, మీరు కారుని ఆపడానికి అవకాశం లేదు. వేచి ఉండే సమయం అనిశ్చితంగా ఉన్నందున, కొన్ని నిమిషాలు లేదా డజన్ల కొద్దీ నిమిషాలు ఉండవచ్చు. బ్యాటరీ కార్ లాగా కాకుండా, బ్యాటరీ కారు ఆగిపోయే అగ్నికి భయపడదు, కాబట్టి ఇది పూర్తిగా వేగాన్ని తగ్గించి సాధారణ పెట్రోల్ కారు వలె స్టార్ట్ అప్ చేయవచ్చు. అదనంగా, కొన్ని బ్యాటరీ కార్లు సోలార్ ప్యానెల్స్తో అమర్చబడి ఉంటాయి. కారు వేచి ఉన్నప్పుడు, బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయవలసి వస్తే.
2. వాహన ఎగ్జాస్ట్ ఉద్గారాలు భిన్నంగా ఉంటాయి.
గ్యాసోలిన్ వాహనాల శక్తి మరియు శక్తి ఆటోమొబైల్ గ్యాసోలిన్ అయినందున, అవి ఎగ్జాస్ట్ ఉద్గారాలలో పెద్ద సంఖ్యలో సేంద్రీయ ఎగ్జాస్ట్ వాయువులను కలిగి ఉంటాయి. ఈ రకమైన సేంద్రీయ వ్యర్థ వాయువు పర్యావరణానికి చాలా హాని చేస్తుంది. ప్రత్యేకించి పర్యాటక ఆకర్షణలలో, మహానగరాల వాయు సూచిక సాధారణంగా కొద్దిగా తక్కువగా ఉంటుంది, ఇది అధిక సంఖ్యలో గ్యాస్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కారణంగా మరియు సేంద్రీయ ఎగ్జాస్ట్ ఉద్గారాలు సహజ సమతుల్యతను మించిపోతాయి. స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు ఎగ్జాస్ట్ ఉద్గారాలు లేవు, తక్కువ కార్బన్ మరియు పర్యావరణ రక్షణ, సహజ పర్యావరణంపై అన్ని ప్రతికూల ప్రభావాలను కలిగి ఉండటం సులభం కాదు మరియు పర్యాటక ఆకర్షణలు మరియు పర్యాటకుల నిర్వహణ కూడా.
3. కార్ల ప్రొపల్షన్ పవర్ వివిధ మూలాల నుండి వస్తుంది.
ఎలక్ట్రిక్ పెట్రోలింగ్ వాహనాలు ప్రధానంగా బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ మరియు వాహనాల ప్రొపల్షన్గా నిల్వ చేయడానికి అనుకూలంగా ఉంటాయి, అయితే అంతర్గత దహన సందర్శనా వాహనాలు ప్రధానంగా గ్యాసోలిన్ లేదా డీజిల్ ఇంజిన్లను వాహనాల ప్రొపల్షన్గా ఉపయోగిస్తాయి. గతి శక్తి యొక్క వివిధ వనరుల కారణంగా, వాటి అప్లికేషన్ పద్ధతులు కూడా భిన్నంగా ఉంటాయి. ఉదాహరణకు, సందర్శనా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు మరియు ఎలక్ట్రిక్ పెట్రోలింగ్ వాహనాలు సాధారణంగా పగటిపూట ఉపయోగించబడతాయి, అయితే బ్యాటరీలు ఛార్జ్ చేయబడతాయి మరియు మధ్యలో నిల్వ చేయబడతాయి మరియు కార్లు మరియు డీజిల్ వాహనాలు వెంటనే ఇంధనాన్ని సరఫరా చేయాలి.