ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, చైనా యొక్క తక్కువ-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల పరిశ్రమ నాణ్యతలో గణనీయంగా పెరిగింది మరియు దాని ప్రదర్శన సాంప్రదాయ వాహనాలకు దగ్గరగా ఉంది. మా ఫ్యాక్టరీ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన తక్కువ-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మోడల్ పొజిషనింగ్ పాత తరానికి మాత్రమే పరిమితం కాదు. మోడల్స్ సంప్రదాయ కార్లతో పోల్చవచ్చు, మరియు ప్రదర్శన ఫ్యాషన్ మరియు అనువైనది. వినియోగదారులు గత 50 సంవత్సరాల నుండి ఇప్పటి 20 సంవత్సరాల వయస్సు వరకు మరింత ఎక్కువగా యువకులుగా ఉన్నారు మరియు క్రమంగా మూడవ శ్రేణి దిగువన ఉన్న మార్కెట్లో ప్రయాణానికి కొత్త ఇష్టమైనవారుగా మారారు.
మా ఉత్పత్తి కాన్ఫిగరేషన్ మరియు భద్రతా అంశం కూడా గణనీయంగా మెరుగుపరచబడ్డాయి. తక్కువ వేగం గల ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు అసలు ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లు మరియు ఎలక్ట్రిక్ ట్రైసైకిళ్ల నుండి విస్తరించి ఉన్నాయి. ప్రారంభ కాన్ఫిగరేషన్ ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లు మరియు ట్రైసైకిళ్ల మాదిరిగానే ఉంటుంది. పరిశ్రమ అభివృద్ధితో, తక్కువ-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కాన్ఫిగరేషన్ క్రమంగా సాంప్రదాయ వాహనాలకు దగ్గరగా ఉంటుంది. నావిగేషన్, మల్టీమీడియా, వన్ బటన్ స్టార్ట్, రిమోట్-కంట్రోల్డ్ విండోస్, సేఫ్టీ బెల్ట్లు మరియు డోర్ ఓపెన్ అలారం వంటి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు అన్నీ అమర్చబడ్డాయి మరియు కొన్ని ఫంక్షనల్ సెల్లింగ్ పాయింట్లు కూడా సాంప్రదాయ వాహనాల కంటే ఎక్కువగా ఉన్నాయి.
మా ఫ్యాక్టరీ ఉత్పత్తి పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి మరియు ఉత్పత్తి తయారీలో పెట్టుబడిని కూడా పెంచింది. R & D సెంటర్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లు మరియు ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాల ఉత్పత్తి శ్రేణి నుండి R & D వరకు మరియు ప్రారంభంలో తక్కువ-వేగవంతమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఉత్పత్తి వరకు, ప్రస్తుతం, R & D మరియు ఉత్పత్తి తయారీలో పెట్టుబడి పెరిగింది. , స్వతంత్ర R & D కేంద్రం స్థాపించబడింది మరియు నాలుగు ప్రధాన ప్రక్రియలు ప్రారంభించబడ్డాయి. అప్పటి నుండి, తక్కువ-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు క్రమంగా స్వతంత్ర R & D మరియు నాణ్యమైన తయారీ దిశగా మారాయి.
చైనాలో, పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ తక్కువ-వేగం గల ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను కొత్త శక్తి వాహనాల విభాగంలోకి చేర్చింది మరియు తక్కువ-వేగం గల ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు చట్టపరమైన స్థితిని ఏర్పాటు చేసింది. తక్కువ వేగంతో నడిచే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అభివృద్ధి భవిష్యత్తులో మరింత మెరుగ్గా ఉంటుందని అభిప్రాయపడ్డారు.